ひっそりと増えたモノ・消えたモノ・来たモノ。なの。

朝から「ブログ書こう」と思っていたのに、気がついたら夜になってて真顔芸決めてる人があたしになります。ホントもう嫌になっちゃう。
こんなフリをしているということは、珍しく「意思を持って書く必要性」が生まれたんですね。

ある日の阪和線：287系ってどうよ？

そうです。ダイヤ改正絡みの話題第2弾です。
といっても、あたし的なメインではないんですけどね。
…第1弾は消えたモノでしたけど、第2弾は増えたモノや変わったモノでも。

改正で日中の京橋行きが大阪方面天王寺行き(表示は"大阪環状線"だけどね)になった、関空/紀州路快速(4158M)はA143+A179運用。
223/225-5000の運用がさらに少し増えました。きのくに線内の運用も一括するように改められたようで、大幅に運用が変わっています。
ちなみに写真の編成はHF511*1+HE424*2です…。
あ、はい、そうです。意図的にHF511が先頭なのを貼りました。
何時になったら直すんですかね。

HK603*3の1549H。
103系の6連は概ね運用に変化無しなんですが、それでも一部の運用に入替が出ています。
さらに一部の非営業列車の時刻も変更されているようです*4。

HJ408*5の1601H。
103系4連/205系1000番台の運用もやはり入替が生まれている程度でした。

きのくに線特急の名称が全て「くろしお」に統一されたのがこの改正のある意味での目玉でした。
381系の非パノ編成がが消えたのがもう一つの目玉でしょうか。
編成と列番は上から、HD602*6の53M・HC601*7の2055M・HD306*8の2057Mです。
旧来からの381系非パノ編成は7月までに消える予定なので、重点的に撮らないとなぁ…なんて。

ある日の南海線：あなたたちはどうなるの？

昨日のことですか。アレな車両たちが相次いで千代田に向かったのですよ…。
えぇ、メインはこちらです。

こちらは7033Fで、午前のスジで羽倉崎〜難波〜千代田間で回送されました。
前回の出場が11年4月の臨時検査*9ですから、ほぼ1年ですね。
こちらはATS-P設置工事とのことなので、少し安心。

その日の夕方には10006Fが和歌山市→難波→千代田間で回送されました。
それだけならいいのですけど、行き先が問題で…。検車区8番線に直接入った後、休車指定*10を受けたようなのです。
この編成の最近の運用を辿ると、3/12の0530レに充当された後に難波→住ノ江間で回送されて、自由席車を外した上で住ノ江→和歌山市間で回送されていたようです*11

最後の検査は上の画像で、09/8/11のはずですから、時期的に検査切れなんですよね。
現状、本線側にはサザン用の特急車が7本*12。これでも6運用+予備1で足りるのですが…。
…結局、廃車なんてことはないんですよね？
いまいちよく分かりません(；´∀｀)